Bez aluminiowej felgi nie ma mowy o rasowo wyglądającym aucie i wie to każdy, nawet początkujący tuningowiec. Obecnie wszyscy producenci samochodów mają w swojej ofercie takie koła, ale rzadko kiedy sami je produkują. Skąd zatem tak ogromny wybór "alusów"?

Czasami zdarza się, że po zamontowaniu nowych kół w samochodzie, przy większych prędkościach są odczuwalne drgania na kierownicy. Wiemy, że felgi są proste, układ kierowniczy sprawny. Co zrobić w takim przypadku?

WRC to turniej dla wybranych. Aby uatrakcyjnić zmagania w mistrzostwach świata, FIA postanowiło stworzyć klasę JWRC.

Na niesfornych kierowców czyha też jeszcze jedno zagrożenie, policyjne urządzenia pomiarowe...

Jako, że na felgach aluminiowych świat się nie kończy, a swoje auto możemy udoskonalić również od środka, podpowiemy jak ubrać nasze auto w skórę.

O-Z Racing w swojej ofercie felg aluminiowych stawia przede wszystkim na sportową stylistykę. Superturismo LM jest tego najlepszym przykładem.

O-Z Superturismo WRC prezentują sportowy design rodem z torów wyścigowych. Miłośnicy sportów motorowych znają ten model doskonale. Galeria

O-Z Wave to jeden z ciekawszych modeli felg aluminiowych jakie miał w swoim portfolio ten włoski producent.

O-Z Ultraleggera należą do jednych z najbardziej efektownych modeli w ofercie felg aluminiowych O-Z Racing. Charakteryzuje je przede wszystkim sportowa stylistyka. Zobacz galerię

Marka BBS należy do najbardziej ulubionego producenta wśród fanów tuningu wizualnego. Można to było doskonale zaobserwować podczas tegorocznego otwarcia sezonu motoryzacyjnego w Arenie Lublin.

Galeria zdjęć klasycznych amerykańskich samochodów z lat 60-tych; 70-tych i 80-tych. Zdjęcia zrobione na zlocie klasyków amerykańskiej motoryzacji w Hrubieszowie

Galeria wnętrz samochodów klasycznych i współczesnych. Zobacz jak zmienił się design wewnętrzny

Nowa generacja opon przeznaczonych do sportowych aut nie ma indeksu prędkości, a jedyne ograniczenie to moc silnika samochodu.

Skąd się właściwie wzięły opony zimowe? Wszystko rozwinęło się w latach 90., zaraz po gwałtownym przyborze mocy w samochodach osobowych

Przy konstrukcji nowych samochodów wykorzystuje się różne typy układów zawieszeń. Rozwiązania te nie pozostają bez wpływu sposób zużywania się opon.