Nissan Juke, wprowadzony na rynek w 2010 roku przez japońskiego producenta, to crossover (segment I, pod względem rozmiaru segment B), który zrewolucjonizował rynek, tworząc segment niewielkich crossoverów o oryginalnym wyglądzie. Charakterystyczna, nietuzinkowa stylistyka Juka wyróżniała go na tle konkurencji – auto miało duży prześwit, czarne nadkola oraz wyraźnie zaznaczone przetłoczenia, kontrastujące z małymi bocznymi szybami, co nadawało mu wyjątkowy, nieco nieproporcjonalny wygląd.

Samochód został oparty na prototypie koncepcyjnym Qazana z roku 2009. Konstrukcyjnie auto oparto na płycie podłogowej B Platform, która powstała przy współpracy z Renaultem. Model posiada rozwiązania techniczne wspólne z Cube i Micra od Nissana oraz Clio Renaulta.

Przód pojazdu był równie odważny – reflektory podzielono na trzy elementy: światła do jazdy dziennej umieszczono na błotnikach tak wysoko, że były widoczne z kabiny, poniżej znajdowały się światła drogowe, a na samym dole światła przeciwmgielne. Wnętrze Juka było stonowane, lecz z ciekawymi kolorowymi akcentami, co dodawało mu charakteru.

Model oferowano z silnikami o mocy od 94 do 200 KM, a także w wersji z napędem na cztery koła. Co ciekawe, Nissan zbudował limitowaną serię 23 egzemplarzy Juka z 545-konnym silnikiem z modelu GT-R, oferującym wyjątkowe osiągi. W 2014 roku Juke przeszedł lifting, który obejmował zmodernizowane reflektory, przedni pas, zderzaki i atrapę chłodnicy, a także nowy 1.2-litrowy silnik o mocy 115 KM.

Mimo krytyki za mały bagażnik i ograniczoną przestrzeń w kabinie, Nissan Juke zyskał popularność, osiągając sprzedaż ponad 500 000 egzemplarzy do 2016 roku i zdobywając rzeszę entuzjastów.