Dodatkowe informacje o modelu Alfa Romeo Giulia

Alfa Romeo Giulia, zaprezentowana 24 czerwca 2015 roku w muzeum marki w Arese, uświetniła 105. rocznicę istnienia Alfy Romeo. Produkcję modelu rozpoczęto 19 kwietnia 2016 roku, pomimo wcześniejszych wyzwań z testami zderzeniowymi. Giulia oferuje zaawansowane systemy, takie jak Alfa DNA, umożliwiający dostosowanie właściwości jezdnych do stylu jazdy i warunków drogowych, Integrated Brake System (IBS) skracający drogę hamowania oraz aktywne zawieszenie dla większego komfortu. Giulia bazuje na tylnonapędowej platformie Giorgio, stosowanej także w Maserati, a jej charakterystycznym elementem jest przednia atrapa tzw. scudetto.

Model dostępny jest w trzech wersjach: podstawowej Giulia, wersji Super i sportowej Quadrifoglio Verde (QV) z podwójnie doładowanym silnikiem 2.9 V6, generującym 510 KM i ponad 600 Nm, opracowanym przy współpracy z inżynierami Ferrari. Wersja QV wyróżnia się agresywnym stylem z większymi wlotami powietrza, spoilerem i dyfuzorem z czterema końcówkami wydechu oraz zastosowaniem lekkich materiałów, takich jak aluminium i włókno węglowe, dla redukcji masy.

Standardowa wersja Giulia oferuje podstawowe systemy bezpieczeństwa, ABS, ESP, regulowane fotele, Start&Stop w kierownicy, system audio z 8 głośnikami i 6,5-calowym wyświetlaczem, a także 16-calowe felgi. Wersja Super wyposażona jest w 17-calowe felgi, dwukolorowe wykończenie wnętrza, półskórzaną tapicerkę i aluminiowe nakładki na progi, a opcjonalnie w 18-calowe felgi, elektryczną regulację foteli, 14-głośnikowy system Harman Kardon o mocy 900 W, nawigację 3D oraz 8,8-calowy wyświetlacz. Wariant QV posiada pełne wyposażenie, sportowe fotele i dodatkowe funkcje, takie jak Torque Vectoring, Active Aero Splitter oraz DNA Pro z trybem Race, który intensyfikuje dźwięk wydechu i umożliwia overboost dla maksymalnych osiągów.