Opel Vectra C, samochód klasy średniej (segment D), zadebiutował w 2002 roku, wprowadzając zupełnie nową stylistykę w porównaniu do poprzedniej generacji. Zbudowany na platformie Epsilon, model ten cechuje się charakterystyczną niemiecką precyzją i solidnością, przy jednoczesnym zachowaniu rozsądnej ceny. Wersja kombi dołączyła do oferty w 2003 roku, a w 2005 roku Vectra C przeszła face lifting, w ramach którego zmieniono przednie reflektory, zderzak oraz zmodernizowano silnik 1.8, zwiększając jego moc do 140 KM.

W 2005 roku wprowadzono także sportową wersję Vectry C OPC, wyposażoną w silnik o mocy 255 KM i przyspieszającą do 100 km/h w 6,7 sekundy. Wkrótce po premierze, moc tego silnika wzrosła do 280 KM, co skróciło czas przyspieszenia do 6,3 sekundy. Wersja OPC była dostępna jako liftback i kombi. Pojemność bagażnika w wersji sedan i liftback wynosiła 500 litrów.

Wnętrze Vectry C zaprojektowano w prostym, konserwatywnym stylu, ale jakość materiałów i ich spasowanie pozostają na wysokim poziomie. Model ten wyposażono w wielowahaczowe tylne zawieszenie, które poprawiło prowadzenie w porównaniu do poprzednika, choć nadal ustępuje konkurencyjnemu Fordowi Mondeo. Opel Vectra C wyróżnia się przestronnością, niskimi kosztami eksploatacyjnymi i bogatą gamą silników, co czyni go praktycznym wyborem w klasie średniej.