Rola dekielków w alufelgach: estetyka, ochrona i wymiana

Dekielek (lub zaślepka centralna) to mały, często plastikowy element umieszczony w centrum felgi aluminiowej. Chociaż może wydawać się wyłącznie detalem, pełni on zarówno funkcje estetyczne, jak i ochronne.

Do czego są potrzebne dekielki?

Głównym zadaniem dekielka jest stworzenie estetycznego wykończenia felgi, ale równie ważna jest jego rola praktyczna:

1. Ochrona piasty: Dekielek chroni piastę koła przed dostawaniem się do niej wszelkiego rodzaju zabrudzeń, wody i wilgoci. Brak zaślepki psuje estetykę i pozostawia wrażliwe okolice piasty bez ochrony.

2. Wykończenie estetyczne: Dekle są często dopasowane dizajnersko do wyglądu całej felgi. Dostępne są w różnych wariantach – od najprostszych, zakrywających jedynie otwór centralny, po wersje maskujące również otwory na śruby.

3. Identyfikacja marki: Logotyp na zaślepce zawsze odzwierciedla producenta: logo koncernu samochodowego na felgach fabrycznych (ASO) lub logo producenta felg na obręczach kupionych na rynku wtórnym.

Jak dokupić odpowiednie dekielki?

Dekielki są niestety łatwym łupem dla "osiedlowych kolekcjonerów", a dokupienie brakującej sztuki to niemały wydatek (nierzadko 40–60 zł za jeden).

Problem z dopasowaniem

Dokupienie zamienników lub podmiana samego logo jest często problematyczna:

• Brak standardów: Nie istnieją żadne uniwersalne standardy dotyczące zaczepów. Nawet dekielek z jednego modelu felgi może nie pasować do innego modelu tego samego producenta.

• Kształt zaczepów: Aby element wpiął się w otwór, musi mieć nie tylko odpowiednią średnicę zewnętrzną, ale i specjalnie wyprofilowane zaczepy, dostosowane do wyżłobień w konkretnej feldze.

• Wypukłe powierzchnie: W przypadku chęci podmiany samego logo, problemem jest często wypukła powierzchnia kołpaczka, która uniemożliwia przymocowanie płaskiej naklejki graficznej.

Najbezpieczniejsza metoda zakupu

Najbezpieczniej jest kupić oryginalną zaślepkę dedykowaną do danego wzoru felgi. Pomocne w identyfikacji są symbole znajdujące się od wewnętrznej strony kołpaczka.

Ostrzeżenie przed uniwersalnymi

Na rynku dostępne są dekielki reklamowane jako uniwersalne. Choć mają pasować do każdego rodzaju osadzenia, z powodu braku standardów często mają luzy, a ryzyko zgubienia takiego kołpaczka po pierwszej podróży jest bardzo wysokie.

Dlaczego felga ma otwór centralny?

Przelotowy otwór centralny jest niezbędnym elementem felgi ze względów technicznych:

1. Wyważanie kół: Otwór centralny ułatwia proces wyważania kół, ponieważ umożliwia szybki i precyzyjny montaż obręczy na trzpieniu wyważarki.

2. Centrowanie na piaście: Otwór w feldze musi być dopasowany do średnicy piasty samochodu. W przypadku rozbieżności w celu prawidłowego osadzenia i wycentrowania felgi stosuje się dodatkowy element w postaci pierścieni centrujących.