Wszystko co chcesz wiedzieć o producencie felg aluminiowych w Twoim aucie
Jeśli Twoje auto wyjechało z fabryki na felgach aluminiowych, z dużym prawdopodobieństwem zostały wyprodukowane przez koncern Superior Industries. Możesz to sprawdzić po zdjęciu koła z samochodu. Logo producenta znajduje się na jednym z ramion koła od strony piasty.
Skąd przekonanie, że felgi w Twoim aucie pochodzą właśnie od tego producenta?
SUPERIOR INDUSTRIES, z siedzibą w Southfield w stanie Michigan, jest jednym z wiodących światowych dostawców felg aluminiowych do samochodów osobowych. Firma dostarcza koła odlewane ciśnieniowo do znanych producentów aut, w tym Audi, BMW, Mercedes, VW, Jaguar, Land Rover Ford, GM, Nissan i Toyota oraz koła na rynek wtórny pod markami RIAL, ATS, ALUTEC i ANZIO, które są również jednymi z najbardziej rozpoznawalnych marek na rynku felg aluminiowych w Europie.
Dzięki ogromnej wiedzy specjalistycznej i związanej z nią technologii SUPERIOR INDUSTRIES wnosi decydujący wkład w najnowsze trendy i dostarcza każdy pożądany wariant wyposażenia. Jako wiodący globalny partner w zakresie rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, firma zamierza kontynuować pionierskie prace w zakresie innowacyjnych lekkich i udoskonalonych technologii, aby sprostać potrzebom swoich klientów.
Osiem zakładów produkcyjnych SUPERIOR INDUSTRIES znajduje się w Meksyku, Niemczech i Polsce. Firma zatrudnia obecnie około 7600 osób na całym świecie. SUPERIOR INDUSTRIES została założona w 1957 roku i jest notowana na nowojorskiej giełdzie od 1989 roku. Przedsiębiorstwo w obecnej formie funkcjonuje od 2017 roku, gdy doszło do połączenia dwóch silnych producentów, Superior Industries z Ameryki Północnej i UNIWHEELS z Europy, tworząc jednego z największych na świecie producentów felg aluminiowych do pojazdów osobowych.
Jak powstał jeden z największych producentów felg aluminiowych?
Początki w USA
Superior został założony przez Louisa L. Boricka w 1957 r. Początkowo działania koncentrowały się na zdobywanie nabywców na rynku wtórnym. Wśród pierwszych oferowanych produktów znalazły się między innymi ekrany przeciw owadom i amortyzatory. Z czasem wiodącym produktem firmy stała się osłona kierownicy „Sport Grip”, którą wprowadzono do sprzedaży w 1966 roku. W osłonie tej wykorzystano opatentowany przez firmę Superior materiał Porotherm®, który został zaprojektowany w celu zwiększenia komfortu jazdy przy jednoczesnym zapewnieniu bezpieczniejszego chwytu kierownicy. Ostatecznie Sport Grip stał się wiodącym na świecie pokrowcem na kierownicę z ponad 100 milionami sprzedanych egzemplarzy.
W 1968 roku Superior rozpoczął produkcję felg chromowanych. Dzięki ogromnemu postępowi przemysłu Kalifornia okazała się idealnym miejscem dla takiej działalności. To właśnie tam, w południowej Kalifornii, wyprodukowano pierwsze felgi aluminiowe na rynek wtórny. Szok olejowy z początku lat 70-tych zapoczątkował zapotrzebowanie na dodatkowe lekkie pojazdy, co doprowadziło do pomysłu nawiązania współpracy z producentami aut. Sukces na rynku części zamiennych ostatecznie doprowadził do tego, że producenci OEM chcieli włączyć ofertę Superior w nowych samochodach.
W 1974 roku Ford Motor Company podpisał kontrakt z Superiorem na rozpoczęcie produkcji pierwszych felg aluminiowych odlewanych do Mustanga II. W 1977 roku Superior był podstawą Mustanga II i otrzymał wieloletni kontrakt.
Wzrost oferty produktów Superior związany z dużym zapotrzebowaniem rynku, a także potrzeba pozyskania dalszego kapitału na finansowanie rozwoju zachęciły firmę Superior do wejścia na giełdę. Pierwsza oferta publiczna Superior miała miejsce 18 listopada 1969 r., kiedy to zaoferował 320 000 akcji zwykłych po cenie emisyjnej 12,50 USD za akcję. Kolejny rozwój i sukces firmy doprowadził do tego, że jej akcje zostały notowane na nowojorskiej giełdzie w 1989 roku, gdzie nadal są notowane.
Rozwój mocy produkcyjnych w zakładach produkcyjnych Superiora determinował sukcesy wypuszczanych produktów. Firma otworzyła zakład w Van Nuys w Kalifornii w 1968 roku, aby wspierać produkcję aluminiowych felg. Wkrótce w 1987 r. powstał duży obiekt w Fayetteville w stanie Arkansas. Ten nowy zakład był w stanie wyprodukować 2,5 miliona felg rocznie. Do 1994 r. ciągłe zapotrzebowanie na koła Superior i wejście w życie NAFTA skłoniły Superior do otwarcia zakładu produkcyjnego poza Stanami Zjednoczonymi w Chihuahua w Meksyku, zapewniając Superiorowi znaczną dodatkową zdolność do ekspansji. W ciągu około 20 lat firma Superior kontynuowała otwieranie nowych obiektów w Chihuahua w Meksyku, a ostatnia placówka została otwarta w 2015 roku, zwiększając łączny zasięg firmy Superior w Meksyku do czterech obiektów o wydajności ponad 10 milionów kół rocznie.
Na przestrzeni lat sukces firmy Superior na rynku felg samochodowych nie pozostał niezauważony. Reputacja firmy w zakresie osiągów, jakości i wartości pozwoliła jej nie tylko stać się największym producentem felg aluminiowych na rynku północnoamerykańskim, ale także otrzymać wyróżnienia w branży motoryzacyjnej.
Początki w Europie
Günther Schmid założył Auto Technisches Spezialzubehör, czyli ATS, pod koniec lat 60. w Bad Dürkheim w Niemczech. Firma była prekursorem w produkcji felg aluminiowych na rynek wtórny, pionierem metody odlewania ciśnieniowego stosowanej obecnie w całej branży.
W latach 70. i 80. firma ATS stworzyła rewolucyjne lekkie felgi zarówno dla Porsche, jak i VW, a także pięcioramienne koło ze stopu aluminium (znane jako „Penta” AMG) dla AMG, wyczynowego tunera Mercedes-Benz.
W 1977 roku Schmid – wieloletni entuzjasta sportów motorowych – założył zespół wyścigowy ATS Formuły 1, jedyny wówczas niemiecki zespół w lidze. W późnych latach 70. i wczesnych 80. zespół odnosił różnorodne sukcesy, rywalizując w Grand Prix na całym świecie.
Ralf Schmid, syn Günthera Schmida, założył firmę ALUTEC Leichtmetallfelgen w 1996 roku. W 1998 roku firma ALUTEC przejęła RIAL Leichtmetallfelgen, innego z najbardziej znanych producentów kół i felg w Niemczech. RIAL, pod kierownictwem Günthera Schmida, sponsorował również zespół wyścigowy Formuły 1 pod koniec lat 80-tych.
W celu zaspokojenia popytu i zwiększenia międzynarodowej konkurencyjności ALUTEC/RIAL wybudował w 2000 roku zakład produkcji felg aluminiowych w Stalowej Woli.
W lutym 2008 roku UNIWHEELS odkupił europejską działalność Grupy ATS wraz z fabryką macierzystą w Werdohl w Niemczech. Większy zakład ATS znajdował się również w Stalowej Woli, w bliskim sąsiedztwie istniejącego zakładu UNIWHEELS. W tym czasie roczna produkcja wzrosła z 2 milionów do 7 milionów kół.
Pierwsza oferta publiczna Uniwheels AG miała miejsce w maju 2015 roku na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie. W marcu 2016 r. akcje znalazły się w indeksie spółek średniej wielkości.
Połączenie SUPERIOR I UNIWHEELS
31 maja 2017 roku Superior przejął Grupę UNIWHEELS, stanowiąc kamień milowy w historii obu firm. Ta transformacyjna kombinacja stworzyła jednego z największych dostawców felg aluminiowych dla rynku motoryzacyjnego z bardzo zróżnicowaną bazą klientów, szeroką gamą produktów, znacznym zasięgiem geograficznym i platformą dla rozwoju nowych technologii.
Poniżej prezentujemy kilka popularniejszych modeli felg od Superior Industries. Pełną ofertę znajdziesz w dziale felg aluminiowych naszego sklepu.
