w3c

Category Zagadnienia techniczne

W tej części bloga skupiamy się na technicznych aspektach felg aluminiowych. Omawiamy różne metody produkcji, takie jak odlew niskociśnieniowy, technologia FlowForming czy kucie, wyjaśniając, jak wpływają one na wytrzymałość i wagę obręczy. Przybliżamy również kluczowe parametry montażowe, takie jak ET, rozstaw śrub czy średnica otworu centrującego, a także podpowiadamy, jak prawidłowo dobrać felgi do konkretnego modelu samochodu. Dodatkowo poruszamy kwestie jakości obręczy, w tym certyfikaty

Jeśli felgi nie są w żaden sposób uszkodzone, a jedynie posiadają rysy i otarcia można pokusić się o ich samodzielną regenerację.
Zobacz cały wpis

Niemcy słyną nie tylko z produkcji wysokiej jakości felg aluminiowych, mają również bardzo rygorystyczne przepisy odnośnie ich użytkowania.
Zobacz cały wpis

VariFit to patent wprowadzony przez koncern Tiger Sports Wheels, producenta takich marek jak TSW oraz TSR. Jest to system pływających otworów montażowych umożliwiających montaż jednej felgi na piasty samochodów posiadających różne rozstawy śrub.
Zobacz cały wpis

Jedną z podstawowych wytycznych przy prawidłowym dopasowaniu felg aluminiowych do danego pojazdu jest zgodność średnicy piasty z otworem centralnym w obręczy. Niestety nie ma ustalonego standardu odnośnie tego, jaka średnica piasty występuje w samochodach.
Zobacz cały wpis

W świece felg aluminiowych nie ma nudy. Pojawiają się nowe modele i nowe metody produkcji. Ostatnio producent obręczy ze stopów lekkich, koncern Alcoa, zaprezentował swój nowy model.
Zobacz cały wpis
Showing 51 to 55 of 55 (6 Pages)

Boxed:

Sticky Add To Cart

Font: