Firma Ronal szykuje nowe modele alufelg, które wzbogacą dotychczasową ofertę. Jakość kół tego koncernu zawsze stała na wysokim poziomie. Do tego dochodzą coraz ciekawsze modele zaprojektowane z rozmachem tak, by jak najbardziej unowocześniały nasze pojazdy.

20 czerwca 2016 roku miało miejsce uroczyste otwarcie drugiej fabryki felg aluminiowych Ronal w meksykańskim San Luis Potos. Pierwszy zakład zlokalizowany w Queretaro z sukcesami wzmacniał obecność Ronal'a na regionalnym rynku.

Współczynnik odsadzenia felgi, czyli po popularne ET (offset) to jeden z trzech podstawowych, obok rozstawu śrub i średnicy otworu centralnego parametrów montażowych felgi.

Posiadanie dwóch kompletów kół jest bardzo komfortowym rozwiązaniem. Gdy nadchodzi moment konieczności zmiany opon z letnich na zimowe czy z zimowych na letnie, pod zakładami wulkanizacyjnymi ustawiają się długie kolejki chętnych.

Dobór parametrów felgi aluminiowej do samochodu powinien zawsze odbywać się zgodnie z danymi zawartymi w katalogu technicznym dla danej felgi oraz modelu, rocznika, a nawet wersji silnikowej pojazdu.

Każdą felgę aluminiową, nawet wyprodukowaną przez najbardziej uznanego producenta, z czasem dosięga ząb czasu. Stajemy wtedy przed dylematem, czy wyrzucić swoje ukochane felgi i zamienić je na nowe, czy może pokusić się o ich renowację?

Poszukując felg do swojego samochodu mamy wybór pomiędzy felgami stalowymi i aluminiowymi. Felgi te różnią się od siebie materiałem, z jakiego zostały wykonane, wagą i przeznaczeniem.

Aluminium jest pierwiastkiem, bez którego dzisiejsza motoryzacja nie może się obyć. Jego głównymi atutami są lekkość, trwałość i możliwość przybierania niezwykle wymyślnych kształtów.

To, że najlepsze efekty przy zmianie wizerunku auta dają felgi aluminiowe, wie dobrze każdy entuzjasta tuningu. Najwyższą półkę stanowią felgi skręcane z kilku elementów.

Potrzeba posiadania dedykowanych opon, w zależności od pory roku, nie podlega wątpliwości. Czy także warto zaopatrzyć się w oddzielne felgi stalowe, bądź aluminiowe?