Czasem wjechanie w dużą wyrwę w nawierzchni jezdni lub z dużą prędkością na wysoki krawężnik wystarczy, by koło w naszym samochodzie wymagało ponownego wyważenia.
W poszukiwaniu nowych sposobów produkcji felg nie chodzi tyle o ograniczanie kosztów produkcji co o możliwość uzyskiwania niepowtarzalnych kształtów, redukcję masy i zwiększanie ich trwałości.
Jednym z głównych zasad każdego kierowcy powinno być regularne sprawdzanie ciśnienia w oponach. Samochód, który nie posiada odpowiednio napompowanych kół źle się prowadzi, „pożera” większe ilości paliwa
Producenci aut w walce o klienta prześcigają się montowanymi w pojazdach nowinkami technicznymi, bogactwem wyposażenia zwiększającego komfort i oryginalną stylistyką. Wiedzą też doskonale jak znaczący wpływ na wygląd zewnętrzny pojazdu mają felgi aluminiowe.
Uszkodzona lub poczerniała felga aluminiowa może zostać jednak odratowana. Nie powinno nam sprawić problemu znalezienie warsztatu wyspecjalizowanego w kompleksowej naprawie i regeneracji felg.
Nic nie poprawia wyglądu auta jak piękne felgi aluminiowe (lub chromowane, jeśli grubość naszego portfela na to pozwala). Nic nie psuje efektu wizualnego samochodu tak jak brudne i zaniedbane felgi.
Pogodziliśmy się już z faktem, iż produkty, które kupujemy każdego dnia, zrobiono w Republice Chińskiej. Powszechność ta ma również miejsce na rynku felg samochodowych. Nasuwa się więc pytanie, czy warto sięgać po takie elementy wyprodukowane w Chinach,
Felgi aluminiowe, jako podstawowe narzędzie w drodze do uzyskania bardziej efektownego wyglądu samochodu, występują w mnóstwie odmian wzorniczych i kolorystycznych.
Proces powstawania felgi jest bardziej skomplikowany niż to może się nam wydawać. Dlatego niezależnie czy mówimy o felgach stalowych czy aluminiowych, niezmiernie ważne jest by takie koło zostało wyprodukowane w wyspecjalizowanej fabryce pod okiem doświadczonych inżynierów.
Francuski koncern, którego nazwa znana jest obecnie prawie na całym świecie, swoją działalność zapoczątkował w 1810 roku w miejscowości Sous-Cratet. Bracia Jean-Pierre i Jean-Frederic Peugeot wykupili wówczas stary młyn...